2024-09-14
Ponieważ globalny wzrost sprzedaży pojazdów nowoenergetycznych pozostaje silny, baterie napędowe, jako "serce" pojazdów nowoenergetycznych,jego wydajność i innowacyjność technologiczna stały się przedmiotem zainteresowania przemysłuZwłaszcza w aspektach szybkiego uzupełniania energii, niskiej temperatury i wysokiego bezpieczeństwa, OEM nigdy nie kontynuują dążenia do wydajności baterii mocy.Mottcell Źródło litu 22 maja, świat wypuścił nowy materiał katodowy żelaza ̇ żelazo litowe nr 1 król szybkiego ładowania.ale także osiąga nowy przełom w niskich temperaturach i współczynnikach wydajności.
Innowacje technologiczne, aby przełamać wąski gardło niskich temperatur
Według osoby odpowiedzialnej za Instytut Badań Litium Mottcell, lithium iron 1 fast charging king has improved the crystal structure and electron conductivity performance of lithium iron phosphate cathode materials through advanced technologies such as surface modification and dopingTa innowacyjna technologia sprawia, że wielkość cząstek materiału jest jednorodna i ma wysoką krystaliczność, co znacznie poprawia wydajność i konsystencję w niskich temperaturach.W środowisku o niskiej temperaturze minus 20 stopni Celsjusza, stopa utrzymania pojemności rozładowania żelaza litowego króla szybkiego ładowania nr 1 wynosi ponad 80%, znacznie wyższa niż stopa utrzymania pojemności zwykłych baterii fosforanowych żelaza litowego.Ta przełomowa wydajność w niskich temperaturach skutecznie łagodzi lęk użytkowników z powodu awarii zasilania w niskich temperaturach w zimnym środowisku, a także poprawia wydajność pojazdów elektrycznych w obszarach o ekstremalnym temperaturze.
Doskonała wydajność podwojenie szybkości, przyspieszenie nadejścia ery szybkiego ładowania
Oprócz osiągów w niskich temperaturach, król szybkiego ładowania żelaza litowego nr 1 wykazał się również doskonałą wydajnością w aspekcie szybkiego ładowania.który nie tylko wykazuje doskonałą wydajność mnożnika, ale również wskazuje na nadejście ery szybkiego ładowania.system zasilania i system magazynowania energii w regionie wysokiej i zimnej temperatury, zapewniając silne wsparcie dla szybkiego uzupełniania energii akumulatorów.