Zróżnicowane szlaki techniczne mogą zmniejszyć presję na surowce

W przeciwieństwie do tradycyjnej produkcji energii ze źródeł kopalnych, energia fotowoltaiczna, wiatrowa i pojazdy elektryczne w nowej energetyce wymagają więcej metalu.i grafit są bardzo ważne dla wydajności bateriiMateriały magnetyczne ziem rzadkich są niezbędne dla turbin wiatrowych i pojazdów elektrycznych.Na "Forum wysokiego szczebla w 2021 r. na temat międzynarodowych trendów rozwoju nowych materiałów", Xu Shengming, Hu Fangyuan, Yang Quanhong, Gao Hongcai i wielu innych ekspertów zwróciło uwagę na niedobór surowców w obliczu fali nowej energii.Rozumie się, że zapotrzebowanie na metale w pojazdach elektrycznych i bateriach do magazynowania energii wzrośnie co najmniej 30 razy w 2040 r.W 2040 r. zapotrzebowanie na lit wzrośnie o ponad 40 razy, a następnie na grafyt, kobalt i nikel, które wzrosną o około 20-25 razy.

Nasze zasoby litu są nieco słabe, a technologia wydobywcza niedojrzała, a stopień uzależnienia od zewnętrznych źródeł jest bardzo wysoki.Wskaźnik samodzielnej dostaw surowców w 2020 r. wynosi tylko 32%Kobalt jest naprawdę rzadkim zasobem. W 2020 r. światowe udowodnione zapasy kobaltu wynoszą około 7,1 miliona ton, a około 50% jest dystrybuowane w Kongo (DRK).Chińskie rezerwy kobaltu wynoszą około 80W odniesieniu do rudy niklowej, obecnie udowodnione zapasy rudy niklowej w Chinach stanowią tylko 3,7% całkowitej światowej.Można powiedzieć, że rezerwy zasobów są poważnie niewystarczająceSzybki wzrost popytu na baterie litowe oraz oczekiwana ekspansja produkcji pogorszyły również napięcie w dostawach surowców.Dane dotyczące energii wiatrowej pokazują, że obecna krajowa cena węglanu litu w kategorii akumulatorów przekroczyła 170W związku z powyższym Komisja stwierdziła, że w okresie objętym dochodzeniem nie stwierdzono żadnych istotnych szkód.

W takim stosunku podaży i popytu,wspólny rozwój baterii z różnymi szlakami technicznymi pomoże zmniejszyć presję na surowce i uniknąć "zatrzymania" w górnym łańcuchu przemysłowymPrzykładem mogą być baterie z hydridem niklu i metalu.Mój kraj jest krajem z najbogatszymi zasobami ziem rzadkich na świecie.Zasiłki rzadkich ziem wynoszą 44 mln ton REO, co stanowi 37% światowych zasobów.Obecna technologia recyklingu baterii niklowo-wodorowych jest bardzo dojrzała i może być skutecznie poddawana recyklingowiZgodnie z informacjami Corun, projekt recyklingu baterii z hydridu niklowo-metalowego zakończył rozwój techniczny i weryfikację na skalę pilotażową.24 podstawowe patenty zostały uzyskane i są akceptowaneWskaźnik odzyskiwania niklu, kobaltu i manganu może osiągnąć ponad 98%, co pokazuje, że zróżnicowana technologia akumulatorów pomoże zmniejszyć presję na surowce.

Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych niedawno stwierdziło, że kluczowym zadaniem w celu osiągnięcia szczytowego poziomu emisji dwutlenku węgla i neutralności węglowej jest wdrożenie działań w zakresie zastępowania energii ze źródeł odnawialnych,znacznie zwiększyć udział nowej energii w strukturze energetycznejJako balast, który promuje rozwój nowego przemysłu energetycznego,nowe baterie stanowią ważny fundament wspierania szerokiego zastosowania nowej energii w energetyce, transport, przemysł, komunikacja, budownictwo, wojsko i inne dziedziny, a także kluczowe wsparcie dla osiągnięcia celu osiągnięcia szczytu emisji dwutlenku węgla i neutralności węglowej.W nowej erze energetycznej jedyną drogą będą zróżnicowane szlaki technologii akumulatorówRozwój zaawansowanych baterii hydrurowych niklowo-metalowych o wysokiej energii, wysokiej mocy wyjściowej, szerokim zakresie temperatur, bardzo długiej żywotności, niskim samowyładowaniu,i niskim kosztem jest poszerzenie konkurencyjności na rynku, zwłaszcza w podziałach baterii mocy i dużych magazynowania energii