Cylinder, kwadrat, bateria litowa samochodu elektrycznego, który jest lepszy, kupić umiejętności

Głównym składnikiem baterii litowej pojazdu elektrycznego jest bateria, bateria litowa jest podzielona na trzy kategorie: cylindryczna, kwadratowa, miękka opakowanie.

W obecnym zastosowaniu procesów baterii litowej, cylindryczne, kwadratowe, miękkie pakiet trzy baterie są wyposażone w modele, i nie ma absolutnych dobrych lub złych punktów,Można tylko powiedzieć, że każdy ma swoje zalety.

W kategoriach gęstości energii komórkowej, komórki miękkie są teoretycznie najwyższe, a następnie komórki kwadratowe, a najmniejsze komórki cylindryczne.

Kwadratowa komórka

Typowy kwadratowy akumulator litowo-jonowy, główne komponenty obejmują elektrodę dodatnią, elektrodę ujemną, powłokę elektrody dodatniej, warstwę izolacyjną, pokrywę uszczelniającą, pokrywę górną, zawór odcisku ciśnienia,urządzenie zabezpieczające przed przeładowaniem itp.

Komórki kwadratowe mają zazwyczaj dwie struktury bezpieczeństwa: urządzenie ochronne akupunkturowe i ochronę przed przeładowaniem.

Zalety baterii kwadratowej: wysoka wydajność energetyczna, niska waga względna, wysoka gęstość energii, prosta struktura, wygodna rozbudowa to ważna opcja poprawy gęstości energii,system jest stosunkowo prosty do monitorowania jeden po drugimInną zaletą prostego systemu jest stosunkowo dobra stabilność.

Wady: ponieważ kwadratowa bateria litowa może być dostosowana do wielkości produktu produkcji, więc na rynku są tysiące modeli, a ponieważ jest zbyt wielu modeli,Trudno zjednoczyć proces.; poziom automatyzacji produkcji nie jest wysoki, różnica monomerów jest duża, w zastosowaniach na dużą skalę żywotność systemu jest znacznie niższa niż żywotność pojedynczej.

Komórka miękkiego opakowania

Bateria litowo-jonowa to powłoka polimerowa znajdująca się na zewnątrz płynnej baterii litowo-jonowej.Bateria z miękkiego zestawu tylko pęknie w maksymalnym.

Tak zwana komórka miękka, jest w stosunku do cylindru i kwadrat dwóch baterii twardej powłoki, jej wewnętrzny skład: dodatni, ujemny, membrana, elektrolit,i różnica pomiędzy kwadratową a cylindryczną baterią litowąNajwiększą różnicą jest to, że komórka miękkiego opakowania używa folii kompozytowej z aluminium i tworzywa sztucznego jako powłoki, kwadratowa i cylindryczna bateria używa materiału metalowego jako powłoki.

Powodem, dla którego komórka miękkiego opakowania jest opakowaniem termicznym jest to, że wykorzystuje aluminium plastikowy materiał opakowaniowy, zwykle podzielony na trzy warstwy,zewnętrzna warstwa odpornościowa (zwykle zewnętrzna warstwa ochronna składająca się z nylonu BOPA lub PET), warstwa oporowa (warstwa środkowa folia aluminiowa) i warstwa wewnętrzna (wielofunkcyjna warstwa wysokiej bariery).

Zalety komórek miękkich:

1- Dobra ochrona.

2Wyższa energia specyficzna.

3Dobry cykl.

4Niewielki wewnętrzny opór.

5Elastyczna konstrukcja.

Wady baterii typu soft-pack:

1W związku z wieloma modelami baterii typu softpack,stopień automatyzacji w środkowym i tylnym segmencie nie jest tak dobry jak w linii produkcyjnej baterii cylindrycznych, co uniemożliwia masową produkcję baterii miękkiej.

2. Wymagane jest wzmocnienie powłoki. Sama struktura baterii miękkiego opakowania nie jest wystarczająco mocna, aby prowadzić do potrzeby dodatkowej powłoki w procesie formowania i zwiększenia kosztów.

Komórka cylindryczna składa się głównie z elektrody dodatniej, elektrody ujemnej, membrany, kolektora, zaworu bezpieczeństwa, urządzenia zabezpieczającego przed prądem nadprężnym, części izolacyjnych i powłoki.

Zalety ogniw cylindrycznych:

1Dobra konsystencja monomeru.

2Dobre właściwości mechaniczne samego monomeru.

3Technologia jest dojrzała i niskokosztowa, a przestrzeń do optymalizacji kosztów została prawie zużyta.

4Energia monomeru jest niewielka, a sytuacja jest łatwa do kontrolowania w przypadku wypadków.

Wady ogniw cylindrycznych:

1Niewiele miejsca dla gęstości energii.

2W warunkach nierównomiernego środowiska temperatury prawdopodobieństwo alienacji dużej liczby podstawowych cech wzrasta.

3Liczba ogniw cylindrycznych w systemie baterii jest bardzo duża, co zwiększa złożoność systemu baterii i prowadzi do wysokich kosztów systemu baterii.