Obecny stan akumulatorów żelaza litowego

Ze względu na różne zalety, baterie litowo-żelazne są często nazywane baterią trzeciej generacji po bateriach węglowych i alkalicznych, ale w rzeczywistościnie ma wyraźnej tendencji do wymiany baterii alkalicznychKoszt i cena są ograniczone przez rozwój.

W związku z wysoką ceną krajowych baterii litowo-żelaznych producenci przeprowadzili specjalną analizę, którą można gruntownie streścić w następujących aspektach:

1Wysokie ceny surowców oraz szczególne warunki produkcji i wymagania bezpieczeństwa, które z nimi wiążą się:Pierwszym powodem wysokiej ceny baterii litowo-żelaznych jest użycie metalowych pasów litowych jako biegunów ujemnych., który jest znacznie wyższy niż krem cynkowy baterii alkalicznych; metalowy lit jest czynnikiem aktywnym, który jest czynnikiem aktywnym.istnieją wyższe wymagania dotyczące temperatury i wilgotności w środowisku produkcyjnymNie tylko należy zainstalować suszarkę i klimatyzację, ale także zwiększyć liczbę pracowników na posterunku.Plus płyn elektrolityczny jest lotny.Należy dodać te urządzenia do sterowania odpowiednim sprzętem, a urządzenia te nie są stosowane w produkcji baterii węglowych i baterii alkalicznych.

2W związku z mniejszą liczbą producentów sprzętu, zagraniczni sprzedawcy sprzętu mogą prosić o cenę, a sprzęt musi być poproszony o pomoc.Podczas procesu konserwacjiW tym samym czasie elektrolity faktycznie są uzależnione od przywozu.a ich skład i formuła są tajemnicami handlowymi producentów.

3Straty w produkcji, zwłaszcza wysoki wskaźnik odpadów: ze względu na wysokie wymagania dotyczące dokładności baterii litowo-żelaznych, jest bardziej rygorystyczny w zakresie doboru surowców i ręcznej obsługi.Materiały są ładowane i surowce niekwalifikowane, lub sztuczne nieporozumienie może spowodować pojawienie się lub poprawę wskaźnika odpadów.

Z powyższych powodów wewnętrznych i zewnętrznych trudno obniżyć cenę baterii litowo-żelaznych.Państwo określa normy ochrony środowiska dla baterii węglowych i baterii alkalicznych, a istniejące akumulatory alkaliczne osiągnęły brak rtęci, co spowodowało, że akumulatory litowo-żelazne zastąpiły akumulatory alkaliczne.