Badania i rozwój akumulatorów półcienkiego przepływu podwoi przebieg pojazdów elektrycznych

Rozwój pojazdów elektrycznych ogranicza fakt, że baterie są nieporęczne, drogie i marnują przestrzeń.dwie trzecie baterii samochodu elektrycznego Nissan Leaf jest wypełnione materiałami, które są podtrzymywane przez strukturę zasilania, ale nie wytwarzają energii elektrycznejPonadto tradycyjny zestaw akumulatorów zawiera setki akumulatorów, z których każdy zawiera wiele elektrod stałych.Te elektrody mają kolektory prądu z folii metalowejAby dodać magazyny energii, konieczne jest dodanie materiałów elektrodowych, dlatego potrzeba więcej folii metalowych i folii plastikowych, co sprawia, że bateria jest bardzo nieporęczna.

Zespół kierowany przez profesora nauki i inżynierii materiałowej MIT, Jiang Yeminga, opracował półcienką baterię o nazwie "Cambridge Crude Oil",który nie tylko zmniejsza "nieefektywny materiał" w akumulatorzeW zwykłej baterii, jony przemieszczają się tam i z powrotem pomiędzy dwoma stałymi elektrodami przez płynny lub proszkowy elektrolit.zmuszając elektrony do przepływu przez zewnętrzne przewody łączące elektrody w celu wytworzenia prąduW nowym akumulatorze elektroda jest suszą utworzoną przez mieszanie drobnych cząstek związków litu i ciekłego elektrolitu.Jeden z dodatnim ładunkiem, a drugi z ujemnym.Obie wiązki błota przechodzą przez kolektor prądu aluminiowego i kolektor prądu miedzianego, a między dwoma kolektorami prądu znajduje się przepuszczalna przez wodę membrana.Kiedy dwie wiązki błota przechodzą przez błonęAby naładować baterię, wystarczy zastosować napięcie, aby pozwolić jonom wrócić przez membranę.

Jiang Yeming powiedział, że opracowana przez nich "półtwarda" bateria płynna litowa dostarcza 10 razy więcej energii elektrycznej na jednostkę objętości niż tradycyjne baterie.Koszt każdego kilowatogodziny energii elektrycznej wytworzonej przez nową baterię wynosi 250 dolarówDodatkowo pojazd elektryczny może przejechać 300 kilometrów na jednym ładowaniu, czyli dwukrotnie więcej niż obecna bateria.

Naukowcy powiedzieli, że ta bateria ma trzy możliwości ładowania: wydobyć uszkodzony błoto i wstrzyknąć świeże błoto; przejść do stacji ładowania, gdzie zastępuje uszkodzony błoto świeżym błotem;i ładować błoto prądemPrzy pierwszych dwóch metodach bateria może być całkowicie naładowana w ciągu kilku minut.

Mottcell Battery koncentruje się głównie na produkcji, badaniu i rozwoju oraz produkcji baterii litowo-żelazowo-fosforowych.14500 bateria lifepo4, 18650 baterie lifepo4, 12V baterie lifepo4, 24V baterie lifepo4, 36V baterie lifepo4, 48V baterie lifepo4, akumulatory litowe do magazynowania energii, w tym fotovoltowe akumulatory litowe,Akumulatory UPS lifepo4Motcell obsługuje wiele znanych marek w branży.